La Turquie prend un virage décisif vers la durabilité dans son secteur ferroviaire. Le ministre des Transports et des Infrastructures, Abdulkadir Uraloğlu, a récemment annoncé une initiative novatrice : l’intégration de l’énergie solaire dans la production de trains électriques, de trains à grande vitesse et de véhicules de banlieue à travers le pays. Cette démarche audacieuse positionne la Turquie comme un acteur avant-gardiste dans l’application des énergies renouvelables au transport ferroviaire.
TÜRASAŞ, Fer de Lance de l’Énergie Solaire dans le Ferroviaire
Au cœur de ce projet ambitieux se trouve Türkiye Rail System Vehicles Inc. (TÜRASAŞ), le plus grand fabricant de véhicules ferroviaires de Turquie et du Moyen-Orient. L’entreprise, reconnue pour ses produits de haute technologie et ses investissements majeurs, a entrepris un projet énergétique de grande envergure sur son site de Sakarya. Selon le ministre Uraloğlu, l’installation de systèmes d’énergie solaire sur les toits de l’usine TÜRASAŞ de Sakarya est en phase finale. Une fois achevée, cette centrale solaire (GES) produira un total de 2 310 kilowatts d’électricité.
Objectif : 90 % d’Électricité Renouvelable pour la Production de Trains
L’objectif principal de ce projet est de répondre à au moins 90 % des besoins en électricité nécessaires à la fabrication des trains grâce à des sources d’énergie renouvelables. Cette transition permettra non seulement de réduire considérablement les coûts énergétiques, qui représentent une part importante des dépenses de production, mais aussi d’accroître la compétitivité de TÜRASAŞ sur le marché international. De plus, elle garantira une plus grande sécurité de l’approvisionnement énergétique pour l’entreprise.
Des Économies Substantielles et un Impact Environnemental Positif
Le ministre Uraloğlu a précisé qu’une fois pleinement opérationnelle, la centrale solaire de TÜRASAŞ produira environ 3,35 millions de kilowattheures d’électricité par an. Sur la base des prix actuels de l’électricité, cela se traduira par une économie annuelle moyenne de 14 millions de livres turques. Sur une période de dix ans, les économies cumulées devraient atteindre environ 500 millions de livres turques (environ 12,73 millions de dollars).
Au-delà des avantages économiques, ce projet aura un impact environnemental significatif. L’électricité produite par la centrale solaire permettra d’éviter l’émission de 1 739 tonnes de dioxyde de carbone par an. Pour mettre cela en perspective, cette quantité d’énergie renouvelable couvre les besoins annuels en électricité d’environ 670 foyers.
Extension de l’Utilisation Solaire à l’Ensemble du Secteur Ferroviaire
L’ambition de la Turquie ne s’arrête pas à la production des trains. Le ministre Uraloğlu a souligné l’engagement du ministère à réaliser des investissements respectueux de l’environnement dans tous les modes de transport pour un avenir durable. L’électricité produite par la centrale solaire de Sakarya sera également utilisée pour l’entretien et la réparation des véhicules du système ferroviaire sur le site de TÜRASAŞ, englobant ainsi les rames électriques, les trains à grande vitesse et les véhicules de banlieue.
Un Pas Important vers un Avenir Ferroviaire Durable
Cette initiative de la Turquie représente un pas important vers un avenir plus durable pour son secteur ferroviaire. En intégrant l’énergie solaire à la fois dans la production et la maintenance des trains, le pays démontre son engagement envers les énergies renouvelables et la réduction de son empreinte carbone. Ce projet pourrait servir de modèle pour d’autres nations cherchant à décarboner leur industrie ferroviaire et à exploiter le potentiel de l’énergie solaire pour un transport plus propre et plus économique.
source dailysabah.com
