La Fin de l’Anxiété de la Recharge : Une Innovation On-Demand
Pour l’utilisateur de véhicules électriques, le concept d’autonomie est double : il y a l’autonomie de la batterie, et l’autonomie face à la dépendance au réseau de recharge. La véritable percée se produit lorsque la voiture électrique devient son propre point de ravitaillement.
Nissan, fort de son Expertise dans l’électrification (leader avec la Leaf), répond à ce défi en présentant l’Ao-Solar Extender, un système de production solaire embarqué conçu pour le véhicule électrique le plus vendu au Japon, la Nissan’s Sakura.
Cette initiative, née d’un concours d’idées interne et maintenant un prototype exposé au Japan Mobility Show 2025, transcende la simple fonctionnalité. Elle incarne la deuxième étape de la stratégie Re:Nissan, qui vise à livrer des solutions de mobilité innovantes améliorant l’expérience utilisateur. L’histoire ici est celle de la simplification, permettant une recharge EV sans effort en exploitant l’énergie la plus accessible : le soleil.
L’Ingénierie Astucieuse : Le PV Qui S’Adapte
L’Ao-Solar Extender n’est pas un simple panneau fixe. C’est un système intelligent et dynamique, conçu pour maximiser la production tout en s’intégrant parfaitement au design compact de la Nissan’s Sakura.
L’Élégance de la Double Fonction
Le système repose sur une double approche pour la capture solaire :
- Panneau Fixe sur le Toit : Ce panneau capture l’énergie pendant la conduite. C’est le générateur constant qui entretient la batterie lors des trajets.
- Panneau Extensible Déployable : Lorsque le véhicule est stationné, un panneau additionnel se déploie à partir du stockage, augmentant la surface de captation.
- Maximisation de la Puissance : Le système combiné peut générer une puissance maximale estimée à 500 Watts, optimisant la production solaire embarquée.
- Confort Thermique : L’extension du panneau crée également de l’ombre sur le pare-brise, aidant à réduire la température de l’habitacle. C’est l’intelligence intégrée : moins de chaleur absorbée signifie une réduction de la consommation de climatisation, transférant ainsi de l’énergie gagnée (solaire) pour une énergie économisée (batterie).
La conception de l’Ao-Solar Extender a été pensée pour minimiser la traînée aérodynamique, garantissant que l’ajout ne pénalise pas l’efficacité globale du Kei-car électrique.
La Promesse de l’Autonomie Augmentée
Basé sur les données d’utilisation de la Nissan’s Sakura — principalement des courts trajets quotidiens (courses, école) — l’équipe de développement estime que ce système pourrait ajouter jusqu’à 3000 km de portée par an grâce à l’énergie solaire.
Pour l’utilisateur, et notamment pour le marché du Nord de l’Afrique où l’ensoleillement est exceptionnel, cela signifie potentiellement :
- Réduction de la Dépendance : Moins de visites aux bornes de recharge publiques ou domestiques, et une charge VE off-grid accrue.
- Sécurité Énergétique : Le système agit comme une source d’énergie d’urgence précieuse, un point de Fiabilité non négligeable lors de pannes de courant ou de situations d’urgence.
L’Impact Stratégique pour l’Électromobilité
Ce type d’innovation renforce la position de Nissan en tant qu’acteur de l’électromobilité durable et positionne la technologie solaire embarquée comme une solution crédible pour simplifier la vie des propriétaires de VE.
L’Ao-Solar Extender symbolise plus qu’un accessoire : il représente une transition vers un modèle où l’énergie du véhicule est gérée intelligemment et localement, s’harmonisant avec l’environnement (Ao-Solar dérivé d’aozora, ciel bleu).
En transformant le véhicule en une petite unité de production distribuée, Nissan propose un pas de géant vers l’autonomie énergétique des véhicules. Ce prototype est un plan directeur pour la prochaine génération de VE qui seront non seulement propres à l’usage, mais aussi moins dépendants des infrastructures de recharge.
Source : Nissan Global Newsroom – global.nissannews.com.
Pour savoir plus de tech/innovation: solarbox.com.tn/category/actualites/tech-inovation
